根据市场行情，每年工人的人工费都有不同程度的上涨。
师傅越来越贵，又苦又累后继无人，干这行的年轻人越来越少，工人的年龄大多在30-40岁左右，特别是杂工，鲜见20多岁的年轻人。人工手艺在逐渐流失，物依稀为贵，人工费就会上涨。
运费相关新规定中，新标准规定车辆限高4米，这也意味着17.5米的车就不能载40公尺的高柜上路了。
但现在的集装箱体都是国际标准，40尺高柜集装箱为2.9米，牵引车鞍座离地高度约为1.32米，加上骨架与牵引销间隙，总的离地高度大概1.55米左右，这种情况下，装上40尺高柜的车辆高度将达到4.45米，远远超出4米的限值。
所以避免被罚，很多车队都已经停接40尺高柜的集装箱了。原本可以整车直接送，现在要分为若干小车，运费肯定会翻倍的。
原材料整个2017年都在涨
如今玻璃价格如此透明，利润微薄的玻璃企业根本无法承受各方成本上涨的压力。
而业内专家也指出这不仅是一次大幅度的涨价潮，也是一场真正的商业革命的开始。
如果不涨价，玻璃及深加工企业真的没有利润了，没有利润的事情，绝不长久！
2017彻头彻尾的的环保整治，停业整顿、关停复绿。
北至京津冀，中到长江三角洲，南至广东，都经历了环保席卷。
如此大环境之下，玻璃数量也在不断减少。如今在加上限产与配套供应商工厂的关停，玻璃品种及数量必然骤减，当市场需求增大，出现供不应求的情况时，因此，2018年玻璃价格也必然上涨！